Todo hacía presagiar que veríamos una gran carrera: dos escuderías muy parejas (Ferrari y Mclaren), posibilidad alta de lluvia, y lo más importante, un circuito de verdad. Spa es siempre una de las citas más esperadas de la temporada. Es un trazado que está ahí desde la primera carrera de Fórmula 1. Yo quisiera preguntar al señor Herman Tilke (diseñador de los circuitos más modernos): ¿por qué no se hacen más circuitos como este?. Y la otra pregunta, que no sé a quién dirigir: ¿por qué se están cargando estos circuitos tan míticos como Suzuka o Hockenheim)?. No podemos echarle siempre la culpa de que no haya adelantamientos en la Fórmula 1 a la aerodinámica. Para mí, lo más importante para que haya espectáculo es el trazado. Por ejemplo, en Mónaco casi nunca hay adelantamientos, pero siempre hay espectáculo (y no me refiero a los accidentes). En cambio en Valencia (GP Europa), no hubo espectáculo por que el trazado era penoso: sin cambios de rasante, chicanes lentas, etc. No había nada interesante en el trazado que tuviese algo espectacular. Solamente muros que tapaban la visibilidad. Lo peor es que tendremos que aguantarlo durante 8 años. Lo bueno es que Spa seguirá compensando a estos trazados que sobran, porque Valencia es uno de esos trazados del calendario que sobran.
Volviendo a la carrera en sí, yo la calificaría como una de las mejores de la temporada. La salida se dio con el firme muy húmedo, que lo hacía bastante peligroso para los neumáticos de seco. Cuando el semáforo se apagó, los monoplazas llegaron rápidamente a Les Source, una horquilla de derechas cerradísima. Aquí hubo de todo, como siempre, y algunos pilotos tuvieron que utilizar la escapatoria de asfalto. Trulli, que había hecho una salida espectacular alcanzó levemente por detrás a un Toro Rosso, pero sin consecuencias más graves que la rotura de su alerón delantero. Raikkonen aprovechó la escapatoria de asfalto para obtener una gran velocidad y superar así a su compañero de equipo (Massa) en la recta que sigue a Raidillon. Pero Hamilton seguía por delante hasta que trompeó en la segunda vuelta en La Source. Raikkonen se ponía primero, segundo Hamilton y tercero Massa. Simplemente espectacular. Alonso hizo su mejor salida de la temporada y se colocaría cuarto. Kovalainen (Mclaren) hizo una salida malísima y quedó relegado mas allá del décimo lugar, y eso que salía en cuarta posición. A partir de aquí las posiciones de cabeza no cambiarían hasta las últimas vueltas, donde vendría la guinda del pastel. Faltando tres vueltas para el final, empezó a llover. El caos se apoderó de Raikkonen, que trató de defender como podía su posición frente a Hamilton. Con las primeras gotas de agua Hamilton levantó el pie en plan conservador. Al fin y al cabo su rival no era Raikkonen, sino el que venía por detrás: Felipe Massa. Pero observó que Raikkonen tenía muchos más problemas de adherencia y no lo desaprovechó. Se le echó encima en una chicane. Ambos se tocaron, y Hamilton tuvo que saltarse la chicanne, mientras que Raikkonen pudo aguantar la trazada. Hamilton se vería obligado a dejar pasar a Raikkonen, pero en una polémica maniobra se metió a su rebufo y adelantó al finlandés. Seguramente los comisarios de carrera no hagan nada, tal y como ya pasó el año pasado, pero para mí fue una maniobra ilegal. Hamilton aprovechó su posición para obtener un beneficio que no habría conseguido si no se saltase la chicanne. Veremos lo que pasa con este tema.
Pero no acabaría aquí el gran premio. Raikkonen le echó bemoles y atacó a Hamilton, que llegó muy colado a la siguiente frenada, lo que aprovechó Kimi para recuperar su posición. Sin embargo, Kimi se cebó con el acelerador a la salida de la curva y su coche trompeó, golpeando las protecciones y diciendo prácticamente adiós al mundial. ¡Genial!, Alonso se colocaba en podio, a falta de una vuelta. Hamilton tuvo que aguantar como podía con unas ruedas de seco en un piso que parecía una pista de hielo. De hecho, pasó por Eau Rouge como si fuese en vuelta de reconocimiento. Increíble. Alonso, faltando una vuelta entró en boxes para poner ruedas de seco, lo que lo relegó a la octava posición (se salió varias veces en la vuelta anterior). Sin embargo, en la última vuelta remontó y entró cuarto rebasando a Vettel en plena recta de meta. Heidfeld, que había cambiado a mixtos faltando dos vueltas llegaría tercero.
Claramente, el mundial es cosa de dos: Massa y Hamilton. Por otro lado, Alonso ganó unos puntos muy valiosos que acercan a Renault a unos pocos puntos de la irregular Toyota. El compañero de Alonso, Nelson Piquet, no logró alcanzar la meta, pues se salió espectacularmente en Bus Stop. La siguiente carrera será el próximo Domingo en otro pedazo de circuito: Monza. Y aquí los Ferrari suelen hacer doblete. Por favor, que llegue pronto el Viernes.
Notas del gran premio:
Suspenso
- Para Toyota. Unas veces está muy arriba y otras muy abajo. En Spa les tocó estar muy abajo y ya sienten el aliento de Renault en la lucha por el cuarto puesto del mundial de constructores.
- Para Nelson Piquet. Ya es el piloto con más abandonos de la temporada. ¿Qué le pasa a este chico?. ¡Pero si en la GP2 era mejor que Hamilton!. Me temo que tiene los días contados en Fórmula 1.
Aprobado
- Para Massa. Simplemente aguantó y consiguió llegar segundo. Yo creo que no da para más. Vive de la clasificación del Sábado. Cuando llovió se puso a temblar. No da muchos síntomas de plantar resistencia a Hamilton.
- Para Kimi Raikkonen. Su salida le impide alcanzar una mejor nota. No obstante, hemos podido ver algún síntoma de recuperación. A partir de ahora tendrá que encargarse de robarle puntos a Hamilton.
Notable
- Para Alonso. Logró alcanzar el cuarto puesto y nuevamente rozó el podio. Antes del primer repostaje pudo aguantar el ritmo de Massa. Pone a Renault a tiro de la cuarta plaza del mundial de constructores.
- Para Hamilton. Mereció ganar claramente. Aunque no lloviese al final, podría haber adelantado igualmente a Kimi.
- Para los Toro Roso. Llevan una progresión espectacular y tienen un motor (Ferrari) que va como un tiro. Hoy han cosechado unos puntos muy valiosos para el campeonato.
Sobresaliente
- Para Spa. Spa es Spa. Qué circuito, y Valencia, que asco.
Escrito por n550 